martes, 17 de noviembre de 2015

Control.

EL CONTROL


Definició: es l'acció de fer-se amb la pilota, dominant-la  i deixant-la en
condicions óptimes de ser jugada.

Es una acció tècnica important, el seu domini farà que el joc del nostre equip 
sigui segur i ràpid.

SERVEIX PER:

- fer-se amb la pilota, dominant així el joc
- per donar seguretat a l'equip
- per agilitzar el joc ofensiu
- per començar la següent acció en una bona situació
- com alternativa a la passada al primer toc.



CLASSES
Segons les finalitats cinètiques que és pretén amb la pilota, trobem:

a) Parada; es l'acció d'inmovilitzar totalment la pilota rasa o alta, utilitzant generalment la planta del peu . Dona molta lentitud al joc /   Es fa servir mol poc

b) Semiparada; acció en la que la pilota no s'inmovilitza totalment, utilitzant-se qualsevol  

part de contacte del peu. / Es empentar la pilota en sentit contrari del que arriba,  

frenant-se. La pilota conserva la mateixa direcció, només canvia  el sentit. Es pot fer  

amb pilotes rases i rebotades.


c) Esmorteïment; acció inversa  al colpeig, a on es redueix la velocitat de la pilota, mitjançant el retrocés de la superfície
de contacte, es poden utilitzar totes les  superficies.
Les Superficies anatòmiques utilitzades 
son totes les permeses per el reglament. El porter també ho pot fer amb les mans.

 Fases que es caracterizan:
Pels moviment i situació dels diferents segments corporals, per  la
trajectoria de la pilota i per les superficies de contacte utilitzades,

 
Posició de partida o inici
pot ésser estàtica o en moviment, però en les dues s'ha de:
* Tenir una bona base de sustentació
* Cames semi flexionades
* Cap aixecat, analitzant:
- trajectòria de la pilota
- adversaris
- companys
* Orientar-se en funció de l'entorn.
Atac
* El jugador es desplaça cap a la trajectòria de la pilota.
* S'ha de portar el segment de contacte escollit cap a la pilota.
* Mantenir la vista fixa a la pilota.
* Carregar el pes  del cos sobre el peu o peus de suport,
sobretot en situacions d'equilibri.


Contacte
* Oferir la superficie de contacte més adecuada ( seguretat )
* Fer el contacte en  el moment precis, ni abans ni després.
* Relaxar la musculatura en el moment del contacte, especialment
la del segment que realitza el contacte.

Acompanyament


Amb  l'adecuada inclinació del segment ejecutor,
deixant la pilota en condicions d'èsser jugada.
CONTROL ORIENTAT


Els controls orientats al mateix temps de controlar
la pilota, també l'orienten amb UN ÙNIC TOC, cap a on
interessi més per la propera acció que es vulguirealitzar.
Canvia la direcció de la pilota.
Aquest tipus de control,  esta en funció de l'oposició de
 l'adversari i de  la situació del terreny de joc que ocupa el jugador.

S'ha d'incidir en la velocitat d'ejecució, en la seguretat,en la precisió i en l'engany al contrari.

No hay comentarios:

Publicar un comentario